Tuyau de descente et décatalyseur à gros alésage | Audi / Seat / Skoda / Volkswagen A3 / Leon / Octavia / Bora / Golf | Milltek Sport
Sera envoyé entre le mercredi 09-07-2025 et au plus tard le lundi 21-07-2025
Description détaillée
Milltek Sport | Numéro de pièce Milltek : SSXVW394.
Notes d'application et détails techniques :
Tuyau de descente et décatalyseur à gros alésage Convient à: Audi A3 (1.8T 2RM 3 & 5 portes) | Année de construction: 1996-2004 | Commentaires: Pour le montage sur le système de retour de chat OE uniquement et nécessite un remappage ECU Stage 2
Tuyau de descente et décatalyseur à gros alésage Convient à: Seat Leon (1.8T Sport et Cupra 180PS) | Année de construction: 2000-2005 | Commentaires: Pour le montage sur le système de retour de chat OE uniquement et nécessite un remappage ECU Stage 2
Tuyau de descente et décatalyseur à gros alésage Convient à: Skoda Octavia (RS 1.8T 180 et 1.8T 150) | Année de construction: 1998-2006 | Commentaires: Pour le montage sur le système de retour de chat OE uniquement et nécessite un remappage ECU Stage 2
Tuyau de descente et décatalyseur à gros alésage Convient à: Volkswagen Bora (1.8T 2RM) | Année de construction: 2000-2005 | Commentaires: Pour le montage sur le système de retour de chat OE uniquement et nécessite un remappage ECU Stage 2
Tuyau de descente et décatalyseur à gros alésage Convient à: Volkswagen Golf (Mk4 337 Anniversaire 180bhp) | Année de construction: 2002-2004 | Commentaires: Pour le montage sur le système de retour de chat OE uniquement et nécessite un remappage ECU Stage 2
Tuyau de descente et décatalyseur à gros alésage Convient à: Volkswagen Golf (Mk4 GTI 1.8T) | Année de construction: 1998-2004 | Commentaires: Pour le montage sur le système de retour de chat OE uniquement et nécessite un remappage ECU Stage 2
Cet article n'a pas d'homologation européenne et n'est donc pas homologué pour une utilisation sur la voie publique.
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